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ⓘ BMW E3



BMW E3
                                     

ⓘ BMW E3

La gamme BMW E3 est une série de berlines haut de gamme du constructeur automobile allemand BMW. Elles sont produites de 1968 à 1977 et sont propulsées par le moteur six cylindres M30. Cette série a été présentée comme une réponse aux Mercedes-Benz qui dominent largement le secteur des voitures de luxe depuis la fin des années 1920. Cette voiture a été très importante dans létablissement de la réputation de BMW en tant que constructeur de voitures de sport et berlines de luxe. À leur retrait du catalogue, les E3 sont remplacées par la Série 7.

                                     

1. Évolution de la gamme pour le marché européen

La gamme E3 a été lancée en septembre 1968 avec les modèles 2500 2 494 cm 3 et 2800 2 788 cm 3. Elle a été complétée par la 3.0 S 2 985 cm 3 en avril 1971 et la version à injection Bosch 3.0 Si en septembre 1971. En mars 1974 a été lancée la version haut de gamme 3.3 L 3 295 cm 3, avec empattement allongé de 10 cm 4.80 m au lieu de 4.70 m au profit des places arrière et un équipement de série très complet. Les versions allongées ont été déclinées en février 1975 avec les 2.8 L qui remplace la 2800 et 3.0 L. La dernière évolution de la gamme sera en 1976 une modification du système dinjection de la 3.0 Si Bosch D-Jetronic à L-Jetronic et le remplacement de la 3.3 L par la 3.3 Li à injection. La gamme séteint en mars 1977 pour être remplacée par la première génération de Série 7, la E23.

                                     

2. Évolution de la gamme pour le marché américain

Sur le marché nord-américain États-Unis et Canada, la gamme E3 a été introduite en 1969 avec les 2500 et 2800. À linitiative de limportateur américain Max Hoffman, les 2500 et 2800 ont été remplacées en 1971 par un modèle inédit Bavaria, muni dun moteur 2.8 l puis 3.0 l et dun prix très étudié. En 1972 la 3.0 S fut commercialisée en parallèle. De 1975 à 1976 ces deux modèles furent remplacées par la 3.0 Si. Les versions longues nont jamais été commercialisées sur le marché nord-américain.

                                     

3. Au Cinéma

Dans le film inspecteur la Bavure, lennemi public n o 1, limpitoyable Roger Morzini Gérard Depardieu, roule en berline E3 beige qui est détruite à la fin du film.

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